CarMan 台北交九站 啟用 8/19台北市承德路和市民大道口的交九站啟用第2天,已經民眾抱怨,一到下班尖峰,這裡除了亂、還是亂,不過平日週邊交通就已經塞爆,國道客運業者更擔心,假日恐怕不只外面塞,裡面也負荷不了龐大車流量,這2天都派人在進出口監看車流。國道客運車輛佔著第2線道,一部部排隊等著進交九站,21世紀房屋仲介但這下可讓交通尖峰的承德路塞爆了,因為客運隊伍只要不動,其他車輛就會全都被堵在裡頭,動彈不得又塞又亂,計程車運將就像把車開進戰區,尤其市民大道最塞,交九站大門口規劃還沒完工,計程車和私家車卻靠邊,開了門就下,完全把後方車輛給堵死。週邊道路大塞車,這位客運業者盯著車輛出入口看,更怕週末一到,seo站內跟著擠爆,交通局也擔心車流問題,20日上午就派人監看業者是否按規定進站載客,避免轉運站真的爆量,不過交九站馬上要面臨21日星期五疏運人潮,過不過得了這一關,備受考驗。台北市承德路上的交九台北轉運站,今天(21號)是營運以來,遇到的第一次返鄉尖峰,從下午四點開始,返鄉旅客增加,轉運站內的車道湧進租辦公室相當多進出站的國道客運,數度發生國道客運,在站內塞住動彈不得,負責交九營運的萬達通總經理陳慶祥表示,主要是因為客運業者,還不熟悉新場站的調度,而今天(21號)週五返鄉尖峰,國道客運每小時的進出班次高達300多班次。(林麗玉報導吳哥窟)***************************************************************************************************************************台北車站交九轉運站遇到第一個返鄉車潮,整個轉運站從下午四點開始,陸續湧入相當多返鄉及出遊人潮,由於39條路線客運業者加派班次疏運旅客,站內一度擠進太多的國道客運,數度造燒烤成站內車道壅塞,許多國道客運被卡在車道動彈不得,負責交九營運的萬達通總經理陳慶祥表示,主要是因為客運業者還不熟悉新場站的調度,造成場站的循環困擾。而週五下班返鄉尖峰,交九進出站的客運數高達300多班次,預估連續假日前一天,班次還會更高,到時候交九能不能負荷這麼大的客運量,萬達通總經理陳慶祥表示室內裝潢,會希望特殊或連續假日前一天,例如中秋假期前一天,可能開放站外下客、站內只供疏運上車,台北市公共運輸處表示,會看營運狀況,再檢討調整。*********************************************************************************************************************耗資109億元的台北交九轉運站,今天(19日)永慶房屋正式啟用。上路第一天交通情況良好並未出現塞車情況,但是部分樓層還有工人在施工,搭車轉乘的乘客也缺乏告示牌可提供相關資訊,更令人擔心的是轉運站規劃一進一出的動線,萬一遇上交通顛峰時間,恐怕會使承德路週邊出現車潮。位於台北市承德路與市民大道交叉口的台北車站交九轉運站,今天開始試營運,各家客運已酒店打工準備好在轉運站搭載乘客,許多民眾體驗過後卻發現問題一大堆,不知情的旅客前往舊站撲了個空,想前往新站搭車卻沒告示牌可看,甚至不知道在何處可買到車票;不只民眾困惑,還有客運司機也分不清楚上下月台的位置,在上車月台就放乘客下車。搭車民眾表示,可能是交九站才剛開始營運,所以什麼都很混亂,但是他們好信用貸款像也還沒有準備好;也有部分乘客給予正面評價,裝潢亮麗的新大樓比之前轉運站大上許多,方便的班表顯示系統,讓乘客一目了然。至於外界不斷質疑的行進動線,台北轉運站規劃一進一出,不少人擔心會造成承德路、市民大道大塞車。台北市公共運輸處長鄭佳良對此表示,已做過兩次大規模壓力測試,事實上是有些影響,但租房子是可以控制的,未來在週五下班時段和連續假期都將會考驗交九轉運站的運轉能力並加以改進。
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